Đối trọng máy xúc khai thác bền bỉ của Shengjian Fanrong có chức năng cân bằng: Trong quá trình vận hành máy xúc, tải trọng gầu và chuyển động của cánh tay gây ra những thay đổi thường xuyên ở trọng tâm. Đối trọng, bằng cách tăng thêm trọng lượng ở phía sau, sẽ ổn định trọng tâm của thiết bị gần tâm quay, ngăn ngừa nguy cơ bị lật.
Sản phẩm được làm bằng gang xám, có khả năng chống mài mòn mạnh mẽ và khả năng hấp thụ sốc tuyệt vời. Tùy chỉnh dựa trên bản vẽ được hỗ trợ để đáp ứng nhu cầu của các loại thiết bị khác nhau.
1. Vật liệu chính của đối trọng máy đào khai thác chất lượng là gang xám mật độ cao.
2. Tùy chỉnh: Hỗ trợ tùy chỉnh theo mẫu thiết bị. Các khối đối trọng khác nhau được tùy chỉnh theo mẫu mã, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của nhà cung cấp và thị trường.
3. Quy trình sản xuất: Quá trình đúc bao gồm đúc → đổ → làm sạch → xử lý nhiệt.
1. Được sử dụng trong xe nâng, máy xúc, cần cẩu, cần cẩu tháp và các thiết bị khác để duy trì sự ổn định cơ học thông qua đối trọng, nâng cao hiệu quả và an toàn làm việc.
2. Trong khai thác lộ thiên và khai thác dưới lòng đất, khối đối trọng nâng cao hiệu quả vận hành của máy đào và các thiết bị khác, thích ứng với các điều kiện địa chất phức tạp.
3. Được sử dụng trong các dự án kỹ thuật quy mô lớn như đường cao tốc, cầu, tàu điện ngầm và các công trình thủy lợi, đảm bảo máy móc xây dựng hoạt động ổn định trong điều kiện làm việc phức tạp.
4. Hệ thống đối trọng thang máy, máy móc dầu khí, thiết bị bê tông, v.v., duy trì sự cân bằng của thiết bị hoặc cải thiện khả năng xử lý thông qua đối trọng.
5. Đối trọng của máy xúc khai thác mỏ có thể được sử dụng trong xe nâng, máy xúc, cần cẩu, cần cẩu tháp và các thiết bị khác để duy trì sự ổn định cơ học thông qua đối trọng, nâng cao hiệu quả và an toàn công việc.
6. Được sử dụng cho các đối trọng dằn tàu và máy móc cảng để tăng cường sự ổn định về điều hướng và vận hành.
1. Cần phải bảo trì thường xuyên.
2. Đối trọng trên máy đào khai thác không được cố định chắc chắn: Các thiết bị cố định (như bu lông, khóa) cần được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo chúng được gắn chặt.
3. Lỏng kết nối giữa đối trọng và kết cấu: Sử dụng lâu dài có thể khiến các bộ phận kết nối (như bu lông, điểm hàn) bị lỏng. Các bộ phận kết nối cần được xiết chặt thường xuyên, các khu vực hàn cần được kiểm tra xem có vết nứt hay không.
4. Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình vận hành, tránh quá tải để tránh gây căng thẳng quá mức cho hệ thống đối trọng.
5. Phân bố đối trọng không đồng đều: Việc phân bố đối trọng phải được điều chỉnh đúng theo yêu cầu thiết kế để tránh tập trung ứng suất cục bộ.
Địa chỉ
Làng Beizheng, thị trấn Beixiayin, thành phố Zunhua, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc
điện thoại
